Či už ide o ručné alebo mechanické voskovanie, aby bola farba rovnomerne pokrytá. Pri ručnom voskovaní naneste na špongiu primerané množstvo autovosku (špeciálna voskovacia špongia), a potom vratným pohybom v určitom poradí nanášajte priamku, každý náter by mal mať 1/5-1/4 zhodu s plochou natierania na ceste, zabráňte vytečeniu a zaistite rovnomerné nanášanie. Mechanické voskovanie, keď je auto navoskované na špongii voskovacieho stroja, špecifický proces rozmazania a ručné - podobné, stojí za zmienku, že okraj, roh a okraj rozmazania by sa mali vyhnúť cez lak a v tomto ohľade je ručné rozmazanie ľahšie uchopiteľné. Leštenie. Podľa pokynov rôznych automobilových voskov je možné po všeobecnom rozmazaní 5-10 minút leštiť. Pri leštení dodržiavame zásadu voskovania, aby sme zabezpečili, že leštený meter nie je znečistený, na leštenie sa zvyčajne používa netkaná textilná vlna s vratným lineárnym pohybom a primeraným tlakom na odstránenie zvyšného vosku.
Tu je niekoľko vecí, ktoré treba mať na pamäti, keď ste sami: 1. Prostredie prevádzky voskovania je čisté, je tu dobré vetranie a podmienky možno nastaviť v špeciálnej voskovacej dielni. 2. Mal by byť na chladnom mieste na voskovanie auta, inak teplota merača a priľnavosť vosku na auto klesnú, čo ovplyvní efekt voskovania. 3. Pri voskovaní, ručne vyrobená špongia a vodiaca línia špongie vo voskovom stroji by mala byť priama vratná, nie prstencová mazanica, aby sa zabránilo nerovnomernému povlaku spôsobenému silným prstencovým rozptylom. Štyri. Pri voskovaní by sa malo postupovať podľa princípu hore a potom dole, teda natrieť strechu, predný a zadný kryt, bok karosérie a pod. 5. Pri voskovaní, ak sa špongia objaví s rovnakou farbou farby, môže byť farba poškodená, mali by ste okamžite zastaviť voskovanie, opraviť ošetrenie. 6. Leštiace práce, ktoré sa majú navoskovať po uplynutí stanoveného času, a leštiaci pohyb je tiež lineárny vratný. Neleštené vozidlá nesmú jazdiť po ceste, inak preleštené ľahko spôsobia škrabance laku. Sedem. Po vyleštení dôkladne skontrolujte a odstráňte ŠPZ, svetlá, dvere a ďalší zvyškový vosk z auta, aby ste zabránili korózii. 8. Po voskovaní by sa vybavenie a spotrebný materiál mali vyčistiť a správne uskladniť. 9. Aby ste zvládli frekvenciu voskovania, kvôli rôznym jazdným a parkovacím prostrediam nie je možné naplánovať interval voskovania, ale môžete lak karosérie utrieť ručne, ak nie je pocit hladkosti, mal by byť navoskovaný znova.
